IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP HARGA PEMBANGUNAN KAPAL BARU BERBASIS PENTAPLE BOTTOM LINE PLUS R

Penulis

  • Ali Azhar Program Studi Teknik Perkapalan, Universitas Hang Tuah Surabaya
  • Tri Agung Kristiyono Program Studi Teknik Perkapalan, Universitas Hang Tuah Surabaya

Kata Kunci:

multiyear, internal, eksternal, 5PplusR

Abstrak

Pekerjaan pembangunan kapal baru termasuk dalam pekerjaan komplek dengan sistem pembayaran multy years atau lebih dari satu tahun anggaran, sehingga sangat penting untuk menyusun anggaran biaya atau harga yang dibutuhkan dalam membangun kapal baru. Harganya harus disesuaikan dengan kebutuhan material dan jasa dengan standar harga pasar selama waktu penyelesaian pekerjaan. Perhitungan harga pembangunan kapal baru sangat dipengaruhi oleh beberapa factor internal dan eksternal perusahaan. Tujuan penelitian ini melakukan identifikasi data primer dan sekunder yang berkaitan dengan faktor-faktor yang mempengaruhi harga pembangunan kapal baru, berbasis Pentaple Bottom Line. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survey lapangan dan studi pustaka dengan  menelaah literatur yang bersumber dari buku, artikel,  laporan penelitian dan media elektronik terkait masalah yang akan dipecahkan. Konsep yang diusulkan berkaitan dengan identifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi harga pembangunan kapal baru  berbasis Pentaple Bottom Line akan disimplifikasi dan diklasifikasikan yang mengadopsi serta mengakomodasi faktor-faktor yang berpengaruh.  Hasil yang diperoleh berupa faktor Pentaple Bottom Line plus R (5P plus R) yaitu:  People, Planet, Profit, Phenotechnology, Prophet, Regulation.

Referensi

Adji. S,W., 2004. Industri Perkapalan Indonesia Menyongsong Masa Depan: Prospek Dunia Usaha Dan Potensi Pembiayaannya Oleh Perbankan, Workshop Bank Indonesia Jakarta, 7 – 8 Juni.

Azhar, Ali, 2004. Model Seleksi Dan Optimasi Galangan Kapal, Jurnal Neptunus, v.10, n. 2, p. 140-147, Januari. 2004. ISSN 0852-2812. Available at: < dspace.hangtuah.ac.id/xmlui/handle/dx/610>. Date accessed: 22 May. 2019

Chirillo,L.D,Okayama.Y, 1983, Integrated Hull Construction, Outfitting and Painting, National Research Program, Maritime Administration in Cooperation with Todd Pasific ShipYard, May.

Djakfar (2008) dalam Qamar (2008), Penilaian Kinerja Konvensional Dan Islam, diakses dari https://www.academia.edu/28637803 tanggal 27 Juni 2019

Elkington, J. 1997. The Triple Bottom Line of 21 st Century Business Cannibals With Forks. Cannibals with Forks. Vol 1(April): pp 1–16.

Joeswanto, 1996. Prospek Daya Saing Industri Maritim Nasianal, Proceeding Diskusi Panel Pembangunan Teknologi Kelautan Nasional: Tantangan dan Prospek Menjelang Abad 21 di ITS Surabaya tanggal 27 November.

Kementrian Perindustrian., 2011, Kajian Potensi Pengembangan Industri Ship Recycle Yard di Indonesia, Laporan Kajian Kementrian Perindustrian RI kerjama dengan PT Mega Ocean Jaya, Jakarta.

Kristiyono. T. A., Azhar. A., 2016, Model Appraisal Kapal Bekas, Laporan Penelitian LPPM Universitas Hang Tuah Surabaya.

Sukoharsono, E.G., 2019. Sustaining A Sustainability Report By Modifying Triple Bottom Line To Pentaple Bottom Line: An Imaginary Research Dialogue. The International Journal of Accounting and Business Society, 27(1), pp.119-127.

Prawiroadirejo, 1993. Tinjauan Aspek ‎Teknis dan Ekonomis dalam Peningkatan Produktifitas Industri Maritim Di Indonesia, Proceeding Seminar Nasional Tantangan dan Prospek Pengembangan Industri Maritim Di Indonesia dalam Memasuki Pembangunan Jangka Panjang Tahap II, Surabaya 15 Mei 1993.

Prihartono, B, 2015, Pengembangan Tol Laut Dalam RPJMN 2015-2019 Dan Implementasi 2015, Badan Perencanaan Pembangunan NasionaL Jakarta.

Scholtt, H.W, 1985. Plant Lay Out and Equipment for a Ship Yard, Lecture Note, Faculty of Marine Technology, Institut of Technology Surabaya and GTZ.

Supomo, H. 2010. Pemodelan Harga Kapal Tanker Bekas dengan menggunakan Metode Statistik: Seminar Nasional Nasional Teori dan Aplikasi Teknologi Kelautan, Fakultas Teknologi Kelautan ITS, Surabaya.

----------------. 2019. Grafik Dollar Amerika terhadap Rupiah, di akses dari https://kursdollar.net/grafik/USD/ tanggal 27 Juni.

--------------. 2019. Grafik Laju Inflasi Indonesia, diakses dari https://www.bi.go.id/id/moneter/inflasi/data/default.aspx Tanggal 27 Juni.

Diterbitkan

06-10-2022

Cara Mengutip

Azhar, A., & Kristiyono, T. A. (2022). IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP HARGA PEMBANGUNAN KAPAL BARU BERBASIS PENTAPLE BOTTOM LINE PLUS R. Prosiding Seminakel, 17–26. Diambil dari https://prosidingseminakel.hangtuah.ac.id/index.php/jurnal/article/view/99

Terbitan

Bagian

Komisi C3