DESAIN KAPAL AMFIBI TRICYCLE SEBAGAI SARANA TRANSPORTASI PARIWISATA SUNGAI DI KALIMAS SURABAYA
Kata Kunci:
Pariwisata, Sungai Kalimas, Tricycle, Kapal AmfibiAbstrak
Luas wilayah kota Surabaya 350,54 km² dan memiliki banyak sungai yang menghubungkan sungai besar dan sungai kecil. Saat ini kota surabaya sedang mengembangkan sarana wisata dengan membuat taman rekreasi dan inovasi dijalanan kota surabaya dan mengembangkan wisata air di sungai khususnya di sungai kalimas yang akan dijadikan objek wisata air di sepanjang area taman prestasi. Sungai kalimas memiliki dimensi panjang 15 km, lebar 20-35 m, kedalaman 0,7–1 m. Adanya pengembangan wisata tersebut dibuatlah konsep kapal amfibi tricycle dengan kapasitas penumpang kapal maksimal 6 orang penumpang. Setelah jumlah paylod didapatkan selanjutnya menentukan ukuran utama kapal dilakukan perencanaan desain dengan pembuatan rencana garis, rencana umum dan pembuatan desain 3D yang selanjutnya dilakukan perhitungan teknis yang meliputi perhitungan tahanan, propulsi, stabilitas, dan perencanaan sistem transmisi kapal. Dari desain kapal amfibi tricycle didapatkan ukuran utama dengan panjang 4 m, lebar 1,65 m, tinggi 1,85 m dan sarat kapal 0,47 m.
Referensi
Barras, C.B. 2004. Ship Design and Peformance for Masters and Mates. Elsevier Ltd. Oxford.
Barras, C.B. 2006. Ship Stability for Masters and Mates, Sixth Edition, Elsevier Ltd. Oxford.
Evans. J. H. 1950. Basic Design Concept. America Society of Naval Engineers Jouurnal.. vol 71, no. 4, pp. 672-678.
Fajarita, Lusi dan Hati, Eneng. E. 2018. Penerapan Forecasting Stright Line Method Dalam Pengadaan Stok Barang Mendatang Studi Kasus : PT. Bina Karya Kusuma Jurnal Universitas Budi Luhur. ISBN: 978-602-8557-20-7.
Harvald, A. 1988. Tahanan dan Propulsi Kapal, Airlangga Press. Surabaya.
International Maritime Organization (IMO). 1993. Code On Intact Stability For All Type of Ships Convered by IMO Instruments Resolution A.749 (18).
Liamrillah, A. Muthi. 2017. Penentuan Dimensi Desain Transportasi Sungai di Kalimas Kota Surabaya [Skripsi]. Surabaya: Universitas Hang Tuah.
Munazid, A., Wardhana, W,. Aris, S. 2010. Studi Parametric Hullform Design dalam Kaitan dengan Tahanan Kapal, Prosiding Nasional Kelautan VII Universitas Hang Tuah.
Permana, A., Munazid, A., Suwasono, B., & Awwalin, R. 2019. Pengaruh Ukuran Utama Kapal Terhadap Tahanan Kapal Penangkap Ikan 5 GT di Perairan Berondong Kabupaten Lamongan. Prosiding Nasional Kelautan XIII Universitas Hang Tuah.
Prayitno, Diding. 1999. Optimasi Ukuran Utama Kapal Sebagai Sarana Transportasi dan Pariwisata di Kalimas-Kali Surabaya [Skripsi]. Surabaya: Universitas Hang Tuah.
Rinaldi dan Hesty. 2018. Desain Kapal Amfibi Water School Bus Sebagai Sarana Transportasi Pelajar untuk Rute Pelayaran Kepulauan Seribu-Jakarta. Jurnal teknik ITS. Vol. 7, no.1, pp. 2337-3520.
