BESARNYA HAMBATAN KAPAL DENGAN SUDUT STEPHULL DIATAS 180 derajat PADA KAPAL CEPAT PLANNING HULL
Kata Kunci:
Stephull, planning hull, maxsurf resistance, Hambatan kapalAbstrak
Saat ini permintaan untuk desain kapal cepat semakin meningkat, banyaknya permintaan menyebabkan banyak desain kapal cepat dengan bentuk lambung yang canggih untuk mengurangi nilai hambatan sekecil-kecilnya dan meningkatkan performa kecepatan, salah satunya mendesain bentuk lambung dengan stephull. Stephull merupakan modifikasi bentuk lambung berupa step melintang yang ditempatkan pada bawah lambung bagian midship kapal. Penggunaan stephull dapat mengurangi sudut trim sehingga stabilitas lebih stabil dan memperkecil luas permukaan basah yang dapat mengurangi nilai hambatan pada kapal cepat. Pada penelitian ini menggunakan variasi stephull yang bersudut 2100, 2400, 2700, dan 3000. Dalam melakukan penilitian ini penulis menggunakan softwere Maxsurf Resistance untuk penyelesaian masalah dari tujuan penelitian. Maxsurf Resistance merupakan softwere yang dapat memprediksi nilai tahanan dan kebutuhan daya dari sebuah desain lambung kapal. Berdasarkan hasil simulasi yang dilakukan dengan menggunakan softwere Maxsurf Resistance didapatkan nilai hambatan total yang dapat di perkecil hingga 8,59 %, nilai ini terjadi pada kapal dengan variasi stephull sudut 3000 pada kecepatan 28 knot
Referensi
Savitsky Daniel, Ward Brown P. 1976. Procedures for Hydrodynamis Evaluation of Planing Hulls in Smooth and Rough Water. Marine Technology, Vol 13 No.4
Savitsky, Daniel .,Morabito, Michael. 2009. Surface Wave Contours Associated with the Forebody Wake of Stepped Planing Hulls.
Savitsky Daniel. 1964. Hydrodinamic Design of Planing Hulls. Marine Technology, Vol 1, No.1
M. Salas, R.Luco, P.K Sahoo, etc. 2015 Experimental and CFD Resistance Calculation of a Small Fast Catamaran .
Misbahuddin. 2010. Analisa Optimasi Posisi Step Hull Pada Kapal Patroli Frp 36 Meter Dengan Menggunakan Cfd Analisis. Institut Teknologi Sepuluh Nopember : Surabaya http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-9762-Paper.pdf [30 Des 2018]
Utomo, N. P., Munazid, A. and Suwasono, B. ,2014, ‘Performance of the zinc anode shape design installation on the seabus Alu-01 fastship’, in RINA, Royal Institution of Naval Architects - International Conference on Ship and Offshore Technology, ICSOT 2014: Development in Ship Design and Construction, pp. 105–108.
Febrian, C. E., Chrismianto, D., Rindo, G. 2018. Analisis Hambatan dan Gaya Angkat dari Modifikasi Stephull dengan Variasi Sudut pada Kapal Pilot Boat 15 Meter ALU Menggunakan Metode CFD. Jurnal Teknik Perkapalan Available from https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval/article/view/199932/18836
Des 2018]
Zubaer, H., Budiarto, U., Iqbal, M. 2018. Analisa Variasi Twin Step Hull pada Kapal Pilot Boat 15 Meter ALU dengan Menggunakan Metode CFD. Jurnal Teknik Perkapalan - Vol. 6, No. 1 Available from http://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval.
Des 2018]
Hakim, P. R., & Utama, IKAP. 2018. Analisa Hambatan dan Pitching Moment Equilibrium Pada Kapal Planing Jenis Monohull With Tranverse Step Pada Perairan Calm Water. Jurnal Teknik ITS Vol. 7, No. 1 Available from https://www.researchgate.net/publication/324534747.
Des 2018]
Budiarto, G. 2011. Testing Position Step Hull at the National Corvette Battleship the Size of 90 meters With CFD Analysis Approach. Undergraduate Thesis, Marine Engineering, RSSP 623.84 Available from http://digilib.its.ac.id/ITS-Undergraduate-3100011044087/16596. [28 Des 2018]
Furqon N. 2016. Pengaruh sudut kemiringan bentuk lambung kapal jenis mono-hull terhadap tahanan. Universitas Hang Tuah: Surabaya.
---------- (1998).,”Hullspeed Version 2.16”, Formation Design System 1998.
Oortmerssen, G. - "A Power Prediction Method and its Application to Small Ships", International Shipbuilding Progress, vol 18 , No.207 1971
