KEKUATAN POROS YANG DILAPISI EPOXY ADHESIVE
Kata Kunci:
epoxy adhesive, uji tarik, uji fatigueAbstrak
Poros merupakan salah satu bagian terpenting dari instalasi penggerak kapal. Putaran mesin ditransmisikan ke propeller melalui poros, maka poros sangat mempengaruhi kerja mesin bila terjadi kerusakan. Pada poros transmisi secara bersamaan akan mengalami beban puntir dan beban lentur. Dengan digunakannya poros transmisi secara terus menerus akan mengakibatkan poros itu terkikis. Untuk memperbaiki poros transmisi yang terkikis dapat dilakukan dengan cara melapisi bagian yang terkikis dengan epoxy adhesive. Epoxy adhesive dapat melekat dengan kuat pada poros. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh epoxy adhesive terhadap kekuatan poros. Metode yang digunakan untuk mengetahui daya tahan poros dengan melakukan uji tarik dan uji fatigue. Hasil dari pengujian tarik dengan penambahan epoxy adhesive sebesar 2 mm menambah kekuatan tegangan tarik su poros 2,4% dan menambah kekuatan fatigue sebesar 1,7 %
Referensi
Adi, Rizky Firman (2019). Analisa Kekuatan Poros Yang Dilapisi Belzona.
American Standart Testing Material E8M-04 (2018). Standart Test Method For Tension Testing Of Metallic Materials.
Askeland., D. R., 1985, “The Science and Engineering of Material”, Alternate Edition, PWS Engineering, Boston, USA
Herdi, Susanto (2013). Praktikum Uji Lelah (Fatigue) Alat Uji Cantilever Rotating Bending (Fatigue Testing Machine).
Isa, Mohammad (2018). Analisa Kekuatan Lekat Dari Belzona Untuk Pelapisan
Poros (Shaft Liners).
Jaap Schijve (2009), Fatigue Of Structure And Materials, Springer Science, Netherlands.
Jatomoko Awali, Asroni (2013). Analisa Kegagalan Poros Dengan Pendekatan Metode Elemen Hingga.
Karakteristik Epoxy Adhesive http://www.epoxyadhesive.org
Rawle, Fanny, dan Trude Freeman. 1963. Tensile Testing. Huddersfield: Schofield & Sims Publisher.
Sonawan, Hery. (2009). Perencanaan Elemen Mesin. Bandung
Sularso dan Suga, K. (1994). Dasar Perencanaan dan pemilihan Elemen Mesin, Jakarta, PT. Pertja Pradnya Paramita.
